On hästi teada, et roostevabast terasest veearvestitorud on pärast pikaajalist kasutamist vastuvõtlikud korrosioonile. See kehtib eriti siis, kui nad puutuvad kokku õhuga; kokkupuutel hapnikuga läbib roostevaba teras reaktsiooni, mille tulemusena moodustub selle pinnale oksiidkile. Aja jooksul see oksüdatsiooniprotsess intensiivistub, muutes toru lõpuks kasutuskõlbmatuks.
Roostevabast terasest veearvesti toru korrosioonikindlus sõltub eelkõige kroomi sisaldusest materjalis. Kui kroom moodustab vähemalt 10,5% roostevaba terase koostisest, on torul tugev korrosioonikindlus.
Legeerimisprotsessi käigus soodustab kroom kroomi{0}}rikka oksiidikihi moodustumist roostevaba terase pinnale. See kaitsev oksiidikiht toimib tõhusa barjäärina, mis kaitseb roostevabast terasest veearvesti toru oksüdeerumise eest.
See oksiidikiht on aga äärmiselt õhuke{0}}nii õhuke, et see ei vähenda roostevaba terase pinna läiget. Järelikult, kui see kaitsekiht saab kahjustada või kahjustada, jääb selle all olev roostevabast terasest pind otsesesse kontakti õhuga; aja jooksul muudab see kokkupuude materjali väga vastuvõtlikuks oksüdatsioonile ja korrosioonile.
